networkedblogs

Bersahabat..

Di sini Lahirnya Sebuah Cinta | Merdeka 57

Sunday, August 31, 2014

Al-Fatihah : Pemain JDT B-19 Tahun Maut Terlibat Kemalangan...

1 comments

Skuad JDT hari ini menerima perkhabaran duka apabila pemain bawah B19 maut terlibat kemalangan awal pagi tadi di Lebuh raya Penawar..

Arwah, Amirul Hakimi Samsudin merupakan pemain defend kanan dan merupakan bekas pelajar dari Sekolah Sukan Tengku Mahkota Ismail (SSTMI)...

Amirul Hakim Samsuddin atau gelarannya Pentong telah meninggal dunia pada jam 2.15 pagi ini.

JDT telah kehilanagan seorang pemain pelapis yang berwibawa..al-fatihah semoga rohnya dicucuri rahmat dan ditempatkan dalam kelangan orang2 beriman...amin

 إن لله وإن إليه راجعون

الفاتحة؛

Saturday, August 30, 2014

Pesawat Hilang Kawalan...11 Cedera...

0 comments





11 penumpang dan seorang anak kapal Singapore Airlines cedera apabila pesawat yang dinaiki mereka hilang kawalan seketika akibat cuaca buruk dalam penerbangan SQ308 dari Singapura ke London pada Ahad lalu.

Sebelum kejadian berlaku, pramugari sedang menghidangkan makanan kepada penumpang. Namun pesawat tersebut hilang kawalan dan jatuh 20 meter dari ketinggian asal.

Insiden itu menyebabkan makanan yang dihidangkan tertumpah dan mengotorkan pesawat.

Bagaimanapun, anak-anak kapal dan penumpang terdahulu telah dimaklumkan dan diarahkan untuk berada ditempat duduk sebelum insiden itu berlaku.

Seorang penumpang sempat mengambil gambar kesan air kopi tertumpah ke siling pesawat dan memuat naik gambar tersebut di laman Instagram.

Menurut salah seorang penumpang berkata, ketika kejadian itu suasana dalam pesawat amat mengerikan seperti di dalam lift yang menjunam jatuh ke bawah. -CopyPaste

Thursday, August 28, 2014

@AzwanHjAli Ingin Jadi Perdana Menteri...Mantap Ko!!!!

0 comments

Haha...

TERKINI #MH17 - PAKAR JERMAN SASARKAN TUDUHAN JET UKRAINE BERTANGGUNGJAWAB?

0 comments

Surface to air missile attack ruled out as calibre of cockpit bullet holes puts Ukraine pilots in the frame for MH17 murders

This is what a German pilot-cum-air technology expert Peter Haisenko has just published on the subject of the MH17 disaster (my emphases):

‘The misfortune of the Malaysian MH 017 is known to all. The flight recorder is in England and is being evaluated. What can come of this?

May be more than you want to accept….if you look at the image of Cockpit-Fragments, this picture is certainly shocking.

Entry And Exit holes from bullets in the area of the Cockpit. This is not speculation, but analysis of clear facts: the cockpit shows clear evidence of bullet holes. You can see the entry holes and some exit points. The edges of the bullet holes are bent inwards, these are much smaller and round in shape. A 30mm calibre. The exit holes are less well formed and the edges are torn outwards.

Furthermore it is visible that the exit holes have torn the double aluminium skin and bent them outwards. That is to say, splinters from inside the cockpit blew through the outside of the cabin. The open rivets have also been bent outwards….There is only one conclusion one can make, and that is that this: the aircraft was not hit by a missile. The damage to the aircraft is exclusively in the cockpit area….

Armour-Piercing Ammunition. Russia has published radar data that a Ukranian SU 25 was close to MH 017. this corresponds with Spanish air traffic control that two Ukranian fighter aircraft were in direct contact with MH 017. Examine the weaponry of the SU 25: it is fitted out with a 30mm cannon Type GSch-302 /AO-17A, with 250 rounds of splintering exploding bullets on a belt – shrapnel rounds. The cockpit of MH 017 was hit from TWO sides, as there are entry and exit holes on the same side….’

Very compelling stuff, is it not? Now read this (also German) article by defence expert Bernd Biederman, who offers equally sound reasons why the shooting down could NOT have been from a surface to air missile:

‘ the shooting down of the Malaysian Boeing on July 17 in the Eastern Ukraine “could not have been hit by a surface to air defense missile” .

This is the assessment of retired Colonel Bernd Biedermann in an article for the daily newspaper published in Berlin “new Germany”

(Thursday edition). Had splinters from a surface to air missile hit the plane, it would have immediately caught fire, argues the NVA anti-aircraft missile specialist. His reasoning is because of the “enormous frictional heat that the splinters generate on penetrating the fuselage. A single splinter contains the same kinetic energy as a 40-ton freight car hitting the buffers at 60 kilometers per hour.” In the case of the Malaysian Boeing, scattered fires had broken out after the impact with the ground, because hot debris from the aircraft had come in contact with combustible materials.
Biedermann is familiar with Soviet and Russian air defense technology, he led units in the duty officer system in East Germany and taught at the Military Academy in the field of anti-aircraft missile troops.’

Articles are beginning to appear across the Web to the effect that Angela Merkel is disturbed by (and growing tired of) the incessant US propaganda being emitted in favour of its energy agenda….and so we must perhaps in turn view these articles in the light of her alleged new agenda concerning the creation of an alternative bloc to that of America. (More on this here in the near future).

But spin or not, these analyses make sense. The US State Dept has now shifted its position from ‘Russian atrocity’ to ‘tragic accident’. The above opinions suggest that neither are true: they suggest strongly that the Ukrainian air force took out MH17- Sources

BAHASA MELAYU

Permukaan serangan peluru berpandu udara menolak sebagai berkaliber lubang peluru kokpit juruterbang meletakkan Ukraine dalam rangka untuk pembunuhan MH17

Ini adalah apa yang pakar teknologi Jerman pilot merangkap udara Peter Haisenko baru sahaja diterbitkan mengenai subjek bencana MH17 (penekanan saya):

'The nasib malang MH 017 Malaysia diketahui oleh semua. Perakam penerbangan adalah di England dan sedang dinilai. Apa yang boleh datang daripada ini?

Mungkin lebih daripada apa yang anda mahu menerima ... .Jika anda melihat imej-Cockpit Serpihan, gambar ini sudah pasti mengejutkan.

Masuk Dan Keluar dari lubang peluru dalam bidang yang Cockpit. Ini bukan spekulasi, tetapi analisis fakta jelas: kokpit menunjukkan bukti jelas lubang peluru. Anda boleh melihat lubang masuk dan keluar beberapa perkara. Tepi lubang peluru yang bengkok ke dalam, ini adalah lebih kecil dan bulat. A berkaliber 30mm. Lubang-lubang keluar adalah kurang terbentuk dan tepi koyak ke arah luar.

Tambahan pula ia boleh dilihat bahawa lubang keluar telah koyak kulit aluminium berkembar dan mereka bengkok ke arah luar. Iaitu, serpihan dari dalam kokpit meniup melalui di luar kabin. The rivet terbuka juga telah bengkok ke arah luar ... .There hanya satu kesimpulan seseorang boleh membuat, dan itu adalah yang ini: pesawat tidak terkena peluru berpandu. Kerosakan pesawat adalah semata-mata di kawasan kokpit ....

Perisai-Piercing Peluru. Rusia telah menerbitkan data radar bahawa Ukranian SU 25 hampir kepada MH 017. ini sepadan dengan Sepanyol kawalan trafik udara bahawa dua pesawat pejuang Ukranian berada dalam hubungan secara langsung dengan MH 017. Memeriksa persenjataan daripada 25 SU: ia dilengkapi dengan sebuah 30mm meriam Jenis GSch-302 / AO-17A, dengan 250 pusingan serpihan peluru meletup pada tali pinggang - pusingan serpihan. Kokpit MH 017 dari dilanda DUA belah pihak, kerana terdapat pintu masuk dan keluar lubang di sebelah yang sama ... '.

Sangat barangan yang menarik, ia tidak? Sekarang membaca ini (juga Bahasa Jerman) artikel oleh pakar pertahanan Bernd Biederman, yang menawarkan sebab-sebab sama bunyi mengapa menembak ke bawah TIDAK boleh menjadi dari permukaan untuk peluru berpandu udara:

'Menembak ke bawah daripada Boeing Malaysia pada 17 Julai di Ukraine Timur "tidak mungkin terkena permukaan ke udara pertahanan peluru berpandu".

Ini adalah penilaian bersara Kolonel Bernd Biedermann dalam artikel untuk surat khabar harian yang diterbitkan di Berlin "Jerman baru"

(KHAMIS edisi). Mempunyai serpihan dari permukaan untuk peluru berpandu udara melanda kapal terbang, ia akan segera terbakar, berhujah NVA anti-pesawat peluru berpandu pakar. Alasan beliau adalah kerana "haba geseran yang sangat besar bahawa serpihan menjana menembusi badan pesawat. A serpihan tunggal mengandungi tenaga kinetik yang sama seperti fret kereta 40-tan memukul penampan pada 60 kilometer sejam. "Dalam kes Boeing Malaysia, kebakaran berselerak telah dipecahkan selepas kesan dengan tanah, kerana serpihan panas daripada pesawat telah bersentuhan dengan bahan-bahan mudah terbakar.

Biedermann biasa dengan teknologi pertahanan udara Soviet dan Rusia, beliau mengetuai unit dalam sistem pegawai bertugas di Jerman Timur dan mengajar di Akademi Tentera dalam bidang tentera peluru berpandu anti-pesawat. '

Artikel mula muncul di seluruh Web yang bermaksud bahawa Angela Merkel diganggu oleh (dan berkembang bosan) AS propaganda yang tidak berhenti-henti yang dipancarkan memihak kepada agenda tenaganya ... .dan jadi kita perlu mungkin seterusnya melihat barang-barang ini dalam terang agenda yang didakwa barunya mengenai penciptaan blok alternatif dengan Syarikat. (Lanjut mengenai ini di sini pada masa akan datang).

Tetapi berputar atau tidak, analisis ini masuk akal. Jabatan Negara Amerika Syarikat kini telah beralih kedudukannya daripada 'kekejaman Rusia' kepada 'kemalangan tragis. Pendapat di atas menunjukkan bahawa tidak adalah benar: mereka mencadangkan kuat bahawa tentera udara Ukraine mengeluarkan Sumber MH17-

Wednesday, August 27, 2014

Perkhidmatan UBER Perlu Tepati Undang-Undang... @SPADChannel

0 comments

Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD) memberi respon berikutan kewujudan pengangkutan UBER yang mana ianya perlu mematuhi syarat yang telah ditetapkan oleh SPAD sebelum beroperasi...

UBER ni dalam bahawa mudahnya ialah sejenis pengangkutan awam yang menawarkan perkhidmatan macam teksi biasa..cuma para pelanggan hanya perlu menempah perkhidmatan hanya melalui internet atau pun telefon bimbit...

Bagi kita, perkhidmatan ini mungkin agak pelik kerana ianya tiada pejabat operasi malah tidak berdaftar dalam mana-mana syarikat..namun setakat hari ini terdapat 45 negara yang ada perkhidmatan UBER ni...

Namun, SPAD mengkehendaki pihak UBER agar mematuhi undang-undang, syarat dan terma yang telah ditetapkan sebelum ianya benar-benar selamat dan diyakini pengguna...Setakat ini pihak SPAD telah menghubungi pihak UBER menerusi telefon dan emel untuk memaklumkan perkara berkaitan syarat dan undang-undang pengangkitan awam..namun sehingga setakat ini pihak UBER tidak memberi sebarang maklum balas..


Hasil maklumat dan penelitian yang dilakukan SPAD, UBER tidak mematuhi beberapa syarat dan undang-undang yang telah ditetapkan sebagai kenderaan pengangkutan awam..Antara penelitian yang tidak diikuti UBER ialah :

1)  UBER menggunakan kenderaan persendirian dan juga kenderaan yang berdaftar di bawah perkhidmatan limosin "Sewa dan Pandu"

2) Penggunaan kenderaan persendirian untuk membawa penumpang yang membayar tambang adalah satu kesalahan di bawah Akta Pengangkutan Awam Darat (APAD) 2010. Perkhidmatan seumpama ini lazimnya dikenali sebagai "kereta sapu"...oleh kerana ianya telah ada lebih daripada 70 bandar mungkin masyarakat mengabaikan istilah kereta sapu...namun pelanggan perlu memahami bahawa UBER tidak mematuhi undang-undang yang ditetapkan SPAD...

3) Kenderaan yang didaftarkan di bawah perkhidmatan "Sewa dan Pandu" di bawah SPAD tidak dibenarkan untuk digunakan sebagai perkhidmatan teksi atau limosin.

4) Siasatan SPAD mendapati ada antara pemandu UBER tidak memiliki lesen Perkhidmatan Pengangkutan Awam (PSV). Ini adalah satu kesalaha di bawah Akta Pengangkutan Awam1987.

5) Kenderaan yang sedang digunakan oleh UBER sekarang tidak dilindungi insurans kenderaan komersil dan mungkin juga tidak melalui pemeriksaan tahunan PUSPAKOM.

Pada hemah saya, jika UBER mahu beroperasi secara 'halal', ianya perlu mematuhi undang-undang yang telah ditetapkan oleh SPAD..apapun perkara ini perlu diteliti masak-masak sebelum ianya beroperasi secara rasmi di Malaysia...kena tengok juga reaksi pemandu-pemandu teksi..sebab itu Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid Albar sangat berhati-hati dalam perkara ini...

Namun, ada beberapa buah negara telah mengharamkan perkhidmatan UBER ini antaranya negara Brussels, Belgium. Korea Selatan juga sedang mencari untuk mengharamkannya pada masa akan datang atas alasan keselamatan penumpang dan ancaman kepada kehidupan pemandu teksi berlesen...

Antara alasan yang dikesan mengapa pengguna minat mendapat khidmat UBER ialah mereka mesra teknologi...SPAD turut mengalu-alukan penggunaan teknologi dalam perngangkutan awam...walaupun ada kebaikan perkhidmatan UBER ini, namun ianya perlu mematuhi dan selaras dengan kehendak undang-undang...

MENGAIBKAN!PAS KANTOI KONONNYA HAMAS KIBAR BENDERA MEREKA!

2 comments

Apalah hai bodoh sangat wahai umat-umat PAS ni...orang kibar bendera hamas..puak jumud PAS sibuk duk edit jadi bendera PAS...memang memalukan tahap maksima...asal bodoh jer mesti PAS...kenapanya?

Sudah2lah tu nak menipu....menipu tak menjanjikan syurga..,,

Tuesday, August 26, 2014

LIVE STREAMING JDT LAWAN PULAU PINANG ONLINE 26 OGOS 2014

2 comments


TERKINI! SULTAN SELANGOR TANGGUH PELETAKAN JAWATAN MB KHALID IBRAHIM SEHINGGA BAGINDA DAPAT PILIHAN YANG SESUAI...

2 comments

Sidang media khas Tan Sri Khalid Ibrahim yang berlangsung sebentar tadi telah menterjemahkan bahawa beliau mahu meletakkan jawatan namun, Sultan Selangor menangguhkan permintaan peletakan beliau sehingga baginda Sultan dapat pilihan yang lain...

Mesej yang diterima seperti berikut...
PEMBETULAN SMS tadi..ayat betul SEHINGGA MB baru dipilih.JUGA Sultan minta semua parti Pakatan kemuka 2 nama dari parti masing2 untuk pilh MB-Agendanews
Jikalau calon sebelum ini Wan Azizah dan Azmin Ali...Baginda Sultan nampak macam mahu cari piliha n lain..ini bermakna mungkin ada calon lain yang akan dipilih selain 2 calon yang dinyatakan di atas.Baginda juga mahu setiap parti dalam Pakatan Rakyat menyenaraikan lebih dari 2 nama bagi memudahkan baginda membuat pilihan....

Kemelut Politik Selangor semakin rumit...ini semua kerana ada yang gila kuasa dan tamak dengan jawatan kerusi empuk Menteri Besar..

KETUM pun tak mampu selesai kemelut parti sendiri ada hati nak jadi Perdana Menteri...


Monday, August 25, 2014

Kurikulum PLKN Perlu Diubah Selaras Peredaran Waktu Agar Perpaduan Kaum Lebih Mantap Menjelang Tahun 2020...

0 comments

Program Latihan Khidmat Negara merupakan sebuah program yang dirancang khas bagi remaja lepasan SPM. Program ini telah diperkenalkan pada tahun 2004 dengan menumpukan 4 modul utama iaitu Modul Fizikal, Modul Kenegaraan, Modul Pembinaan Karakter dan Modul Khidmat Komuniti...

Keempat-empat modul ini perlu dilaksanakan dalam tempoh 3 bulan pelaksanaan bagi setiap sesi...Modul tersebut telah disusun atur dengan dengan baik yang mana jika digabungjalinkan kesemua modul akan mencapai objektif yang diinginkan iaitu :
  1. Meningkatkan semangat patriotisme di kalangan generasi muda.
  2. Memupuk perpaduan kaum serta integrasi nasional.
  3. Membentuk perwatakan positif menerusi nilai-nilai murni.
  4. Menyemarakkan semangat kesukarelaan.
  5. Melahirkan generasi muda yang lebih cergas,cerdas dan penuh keyakinan diri.
Mengikut pengalaman yang diceritakan anak saya, ada peserta yang benar-benar berminat dan ada peserta yang menyertai program ini secara paksa rela...itu semua respon para peserta ketika baru menjejakkan kaki ke tempat latihan..namun selepas program bermula dan modul dilaksanakan...motivasi dan minat pelajar yang pada mulanya merasakan diri mereka terpaksa sedikit demi sedikit berubah..

Apa yang menariknya di sini, peserta yang merasakan diri mereka terpaksa pada awal menjejakkan kaki ke PLKN itulah yang akan menangis dan tidak mahu menamatkan program ini ketika majlis tamat program..ini telah menunjukakan bahawa program ini amat memberi kesan mendalam kepada hati sanubari setiap peserta... 


Sejujurnya, saya mengatakan program ini memang bagus dan perlu diteruskan disamping perlu memberi nafas baru terhadap program ini menjelang tahun 2020..jika dihitung hanya tinggal 6 tahun sahaja negara kita menuju tahun 2020...jadi kita perlu menyediakan Modal Insan yang benar-benar berkualiti dan mempunyai semangat patriotik yang tinggi...

Sejak kebelakangan ini juga, negara kita diuji dengan bermacam bentuk ujian..dengan peristiwa Lahad Datu, MH370 yang tidak tahu kemana dan Insiden hitam MH 17 yang terhempas..Malah situasi politik dalam negar juga tidak stabil apabila pihak tidak bertanggungjawab telah menyebarkan anasir-anasir subversif yang mana jika tidak dikawal akan menggugat kestabilan perpaduan yang kita kecapi sejak 57 tahun dahulu...

Keutuhan dan kestabilan negara kita yang berbilang kaum dan bangsa terletak pada keutuhan perpaduan..jikalau benteng perpaduan ini rapuh makanya kita sendiri sudah mengetahui apakah kesan buruk yang bakal berlaku pada negara kita...


Di sebabkan hal ini, Majlis Latihan Khidmat Negara (MLKN) sedang mengkaji semula kurikulum PLKN agar selaras dengan peredaran masa..Pengerusi Majlis Latihan Khidmat Negara (MLKN), YB Datuk Noor Ehsanuddin Bin Haji Mohd Harun Narrashid berkata :
"Transformasi menyeluruh PLKN akan dilakukan pada tahun 2015. Perlaksanaan PLKN kini diteliti semula bagi membolehkan semua pelajar lepasan Sijil Pelajaran Malaysia (SPM) dapat mengikuti latihan itu mulai tahun hadapan. Buat masa sekarang, hanya 90,000 pelatih dapat mengikuti program berkenaan sedangkan lepasan SPM adalah melebihi 500,000 setiap tahun.
Penglibatan semua lepasan SPM ini tidak mungkin tempoh latihan akan dikurangkan. Ketika ini para pelatih menjalani latihan seama 12 minggu. Kurikulum akan disemak semula dengan menumpukan aspek perpaduan kaum. Penambahbaikkan ini juga perlu dilihat dari faktor kos, kini setiap peserta kerajaan membelanjakan sebanyak RM 8,000"
Sebagai rakyat Malaysia yang mencintakan keamanan dan pembangunan Modal Insan untuk masa depan, penambahbaikkan Kurikulum PLKN perlu dilakukan dan ianya telah dijanjikan oleh Pengerusi MLKN sendiri untuk melaksanakan transformasi PLKN pada tahun hadapan...

Pelekat Talian Bebas Tol SPAD Memudahkan Masyarakat Membuat @AduanSPAD Jika Kenderaan Pengangkutan Awam Melanggar Peraturan... @SPADChannel

0 comments

Seringkali kita melihat kenderaan awam seperti BAS Ekspres, Teksi, Kenderaan-kenderaan berat melanggar peraturan jalan raya...namun kita hanya merungut sahaja bila nampak kenderaan awam melakukan kesalahan di depan mata kita...

Jadi melihat daripada perkara ini, SPAD telah melancarkan Pelekat Aduan Bebas Tol bagi memudahkan pengguna jalan raya melaporkan terus sebarang kesalahan yang dilakukan oleh kenderaan awam...Satu pekeliling Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat Bil.7 Tahun 2014 telah dikeluarkan yang mana memfokuskan kepada Arahan Mempamerkan Pelekat Nombor Aduan Bebas Tol Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat Pada Badan Kenderaan Pengangkutan Awam Darat...


Pekeliling ini adalah wajib dipatuhi oleh kenderaan awam, perkhidmatan kenderaan barangan dan pemegang lesen perkhidmatan kenderaan pelancongan...
Cara Membuat Aduan :
Talian Hotline 1-800-88-SPAD (7723)
E-mel (aduan@spad.gov.my)
Laman Twitter (@aduanSPAD)
Laman web (www.spad.gov.my)
FACEBOOK (Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat)
Pekeliling ini akan dilaksanakan bermula 30 September 2014 ini...perkara ini wajar dilaksanakan kerana kenderaan awam ini merupakan imej kepada negara...pelancong asing kebanyakannya akan mengguna kenderaan awam..pelaksanaan ini sedikit sebanyak akan memberi peringatan kepada para pemandu bahawa mereka sentiasa diperhatikan...

Pengerusi SPAD, Tan Sri Syed Hamid Albar menampal
Pelekat Hotline SPAD di Kenderaan Barangan

Melalui pengenalan pelekat Hotline ini, pengguna jalan raya telah mengetahui saluran yang betul sekiranya melihat pemandu pengangkutan awam memandu dalam keadaan merbahaya atau melakukan sebarang kesalahan jalan raya...SPAD sudah memberi saluran, kita sebagai pengguna jalan raya dan rakyat Malaysia perlu bekerjasam menyalurkan aduan ataupun laporan kepada pihak SPAD melalui talian Hotline bagi mendisiplinkan pemandu pengangkutan awam di Malaysia...

Berikut ialah kedudukan dan tatacara penampalan Pelekad Hotline SPAD...






HE : Keselamatan Jalan Raya Tangungjawab Kita....

ARTIKEL TERDAHULU

NOTIS & PENAFIAN

Sebarang maklumat yang hendak dikongsikan boleh email terus kepada aku di harapanesok@gmail.com.

Artikel yang dipaparkan di blog ini adalah luahan hati aku selaku rakyat Malaysia yang bebas bersuara yang tiada kaitan dengan mana-mana organisasi.

Korang diingatkan supaya tidak membaca artikel di blog ini jika tidak mahu rasa sakit hati, makan hati dan kecelaruan emosi. Jika berlaku perkara yang tidak diingini adalah di bawah tanggungjawab korang.

Aku bukan ustaz kaunseling 3 pagi untuk memulihkan perasaan korang.

LIGA SUPER

LIGA PERDANA